空壓機(jī)幾乎是每個(gè)工廠，礦山，裝修等地方必備的設(shè)備，但由于會(huì)產(chǎn)生很大的噪音和安全要求都會(huì)被安裝在室外，或是搭個(gè)小棚，或者被放在室外一個(gè)不起眼的角落里成為“無(wú)名英雄”，很少有人沒(méi)有注意到它，今天小編跟大家一起來(lái)了解一下空壓機(jī)。

▼

空壓機(jī)結(jié)構(gòu)

空壓機(jī)也叫空氣壓縮機(jī)，是一種用以壓縮空氣后提供動(dòng)能的設(shè)備，是由電機(jī)或者柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，吸入空氣后把空氣在儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮到一定數(shù)值，引起氣缸容積變化，從而產(chǎn)生氣動(dòng)能源。

▼

空壓機(jī)發(fā)展

1640年德國(guó)制造的（機(jī)械式）真空泵，是現(xiàn)在空壓機(jī)的鼻祖

1800年臺(tái)單極（往復(fù)活塞）空氣壓縮機(jī)在英國(guó)制成

1904年瑞典阿特拉斯開(kāi)發(fā)出臺(tái)活塞式空壓機(jī)

1946年瑞典公司開(kāi)發(fā)出臺(tái)螺桿式空壓機(jī)

▼

空壓機(jī)分類(lèi)及工作原理

空壓機(jī)種類(lèi)有很多，常見(jiàn)的有螺桿式空壓機(jī)和活塞式空壓機(jī)

活塞式空壓機(jī)

是利用電動(dòng)機(jī)或者柴油機(jī)帶動(dòng)皮帶輪通過(guò)聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸，帶動(dòng)連桿與活塞桿，使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸入，壓縮，排出過(guò)程。

在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于正常大氣壓力，吸氣閥打開(kāi)，外面空氣流入缸內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為壓縮過(guò)程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸氣管道內(nèi)氣壓后，排氣閥打開(kāi)，壓縮空氣輸送入排氣管道內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為排氣過(guò)程。

企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放

視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

：

⑴按軸的型式分：?jiǎn)屋S多級(jí)式，一根軸上串聯(lián)幾個(gè)葉輪。

雙軸四級(jí)式，四個(gè)葉輪分別懸臂地裝在兩個(gè)小齒輪的兩端，旋轉(zhuǎn)*電機(jī)通過(guò)大齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪。

⑵按氣缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。

⑶按級(jí)間冷卻形式分類(lèi)：

級(jí)外冷卻，每段壓縮后氣體輸出機(jī)外進(jìn)入冷卻器。

機(jī)內(nèi)冷卻，冷卻器和機(jī)殼鑄為一體。

⑷按壓縮介質(zhì)分類(lèi)：空氣空壓機(jī)、氮?dú)饪諌簷C(jī)、氧氣空壓機(jī)等。

螺桿空壓機(jī)是容積式空壓機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過(guò)程。

空壓機(jī)散熱器結(jié)垢了怎么辦？

諸位有所不知，空壓機(jī)的散熱器的塵垢有很強(qiáng)的黏附力，因而想要收拾潔凈極為不容易，假設(shè)要去掉，就必須運(yùn)用大于塵垢黏附力的產(chǎn)品才能去掉設(shè)備外表的塵垢，其他還必須協(xié)作其他辦法一同，才能完全去掉塵垢。此時(shí)，咱們可以選擇運(yùn)用高壓噴射設(shè)備對(duì)準(zhǔn)塵垢直接沖刷，其優(yōu)點(diǎn)在于可以直接沖刷掉結(jié)塊狀、堆積硬垢，這樣一來(lái)可以去除掉一部分塵垢。

其他，有些塵垢需要溫度才能，其受熱后污漬性突變活潑、松動(dòng)，然后再運(yùn)用外面進(jìn)入物質(zhì)與機(jī)械相互接觸、沖突洗去固執(zhí)污漬即可。不過(guò)，這種辦法比較費(fèi)事，需要對(duì)設(shè)備拆開(kāi)清洗。